Sampeyan bisa uga ora milih mobil sabanjuré adhedhasar ukuran, wangun, utawa efek sakawiperlading. Nanging bisa uga sampeyan kepincut karo marketing "wiper sensing".
Aplikasi paten dening Tesla tanggal 5 September nggambarake "sistem wiper elektromagnetik kanggo kaca mobil". Iki minangka desain blade siji. Padha ngganti lengen motor puteran karo sepasang ril, yaiku, loro ril elektromagnetik diselehake ing ngisor lan ndhuwur kaca ngarep. Iki loro ril push elektromagnet ing lengen wiper lan push ingkaca ngarepwiperladingkanggo maju mundur. Prinsip kasebut padha karo levitasi magnetik. sepur.
Tesla saya cedhak lan nyedhaki nyopir kanthi otonom, lan dheweke tansah nggatekake fungsi nyopir otonom dhewe. Sistem semi-otonom sing bisa entuk manfaat saka anyar ikisistem wiper.
Prinsip kerjane utamane kaya ing ngisor iki. Sistem wiper elektromagnetik bisa uga kalebu aktuator linier, lan aktuator linier bisa uga kalebu rel panuntun lan blok obah elektromagnetik. Rel panuntun kalebu pirang-pirang jalur magnetik permanen, sing bisa disusun sacara horisontal ing lengkungan kaca depan kendaraan. Blok obah elektromagnetik bisa dadi sepur elektromagnetik, lan kalebu pluralitas perforasi lan paling ora siji kumparan elektromagnetik sing ngubengi pirang-pirang perforasi ing blok obah elektromagnetik. Gerakan linear saka blok obah elektromagnetik bisa dikontrol dening pluralitas rod magnet permanen. Manipulasi lengen wiper bisa digandhengake karo blok obah elektromagnetik kanggo ngilangke area tartamtu bolak-balik ing kabeh kaca ngarep, contone, kabeh area transparan kaca ngarep (yaiku area sing cedhak karo persentase). Iki bisa nyebabake gesekan minimal sajrone gerakan linear blok obah elektromagnetik.
Oalah, iki minangka inovasi teknologi industri wiper, muga-muga bisa suksesPisau wiper Cinabebarengan ing mangsa uga.
Wektu kirim: Sep-23-2022