Ing musim dingin taun 1902, ana wong wadon sing jenengé Mary Anderson menyang New York lan nemoni cuaca sing ora apik.nyopiralon banget.Banjur dheweke ngetokake buku tulise lan nggambar sketsa: awiper kareting njaba sakakaca ngarep, disambungake menyang tuas nang mobil.
Anderson paten penemuan dheweke ing taun sabanjuré, nanging sawetara wong duwe mobil ing wektu, supaya penemuan dheweke ora narik kawigaten akeh kapentingan.Dasawarsa sabanjure, nalika Model T Henry Ford nggawa mobil menyang arus utama, Anderson "reresik jendhela” wis lali.
Banjur John Oishei nyoba maneh.Oishei nemokake produksi lokal sing dioperasikake kanthi manualwiper mobildiarani Rain Rubber.Ing wektu iku, kaca ngarep dipérang dadi bagéan ndhuwur lan ngisor, lan ingkaret udanslid bebarengan longkangan antarane rong bagéyan kaca.Dheweke banjur nggawe perusahaan kanggo promosi.
Nalika piranti mbutuhake driver kanggo ngapusi lim udan karo tangan siji lan setir karo tangan liyane-cepet dadi peralatan standar ing mobil Amérika.Perusahaan Oishei, pungkasane dijenengi Trico, rauh didominasiwiper wiperpasar.
Liwat taun,wiperwis reinvented liwat lan liwat kanggo nanggepi owah-owahan ing desain kaca ngarep.Nanging konsep dhasar isih dadi sketsa Anderson ing trem New York ing taun 1902.
Minangka salah sawijining iklan awal kanggo wiper kaca ngarep: "Sesanti cethanyegah kacilakan lan ndadekakenyopir luwih gampang.”
Wektu kirim: Nov-10-2023